Le déverrouillage d'un automatisme TAU libère le moteur pour ouvrir le portail ou la barrière à la main pendant une coupure de courant ou une panne. La manœuvre prend quelques secondes à condition de savoir où est la clé, de couper l'alimentation d'abord et de reverrouiller ensuite dans le bon ordre.
TAU est un fabricant italien d'automatismes pour portails et barrières. Comme sur tout automatisme, le déverrouillage manuel permet d'ouvrir le portail pendant une coupure de courant ou une panne.
La manœuvre
Coupez l'alimentation, déverrouillez selon la notice (clé ou levier), puis manœuvrez le portail lentement.
Selon le type de motorisation
- Vérins de portail battant : une petite serrure sur le vérin, souvent protégée par un cache, libère la transmission ; une fois tournée, le vantail se pousse à la main.
- Moteur de portail coulissant : une clé débloque un levier sur le carter, qui désaccouple le pignon de la crémaillère.
- Moteur enterré : l'accès se fait par le couvercle du caisson, au pied du vantail, avec une clé spécifique.
- Barrière : la serrure se trouve sur le fût ; la lisse se manœuvre alors à la main, en tenant compte du ressort d'équilibrage qui la pousse vers le haut.
Un vantail débrayé n'est plus retenu : par vent fort, il peut claquer contre le pilier ou la butée. On l'accompagne jusqu'au bout et on le bloque en position si nécessaire.
Revenir en automatique
Reverrouillez avant de remettre le courant, puis laissez l'automatisme faire un cycle complet pour retrouver ses positions.
Tester chaque année
Un déverrouillage jamais utilisé finit par gripper : faites l'essai par beau temps, une fois par an.
Si la clé tourne mal, quelques gouttes d'un lubrifiant adapté aux serrures dans le barillet suffisent souvent. Une serrure exposée aux intempéries gagne à garder son cache fermé. Un mécanisme qui ne se libère plus du tout relève d'une intervention, avant la prochaine coupure plutôt que pendant.
Où garder la clé
Rangez la clé ou le levier dans la maison, à un endroit connu de tous, jamais dans le garage fermé par le portail.
Clé perdue
Une clé de déverrouillage se recommande d'après la référence du moteur, rarement d'après une simple photo. Chaque marque a ses propres modèles, comme le montrent les pages sur la clé de déverrouillage Came ou la serrure de déverrouillage DEA. Un double rangé dans un second endroit, chez un voisin ou dans la voiture, évite d'être bloqué dehors.
Après une coupure
Au retour du courant, laissez l'automatisme terminer son cycle de recalage avant de conclure à une panne.
Pendant ce cycle, le portail se déplace souvent plus lentement, le temps de retrouver ses fins de course. Une porte de garage motorisée se déverrouille, elle, par une poignée ou un cordon, comme sur la Marantec Comfort 250.2.
Sécurité
Ne déverrouillez pas un portail en mouvement.
Les enfants ne doivent pas jouer avec le déverrouillage : un portail libéré par erreur reste débrayé, et l'automatisme ne le protège plus contre un mouvement brusque.
Après toute manœuvre manuelle, un essai complet à la télécommande, en restant à distance du portail, confirme que tout est revenu à la normale.