Les Somfy Passeo 520, 550 et 570, comme les séries SGS 200 à 601, sont des motorisations de portail battant qui partagent une partie de leurs boîtiers et de leurs pièces. Avant toute commande, la référence exacte relevée sur l'étiquette évite l'erreur ; avant tout remplacement, quelques contrôles simples évitent une dépense inutile.
Cette page regroupe les Passeo 520, 550 et 570 et les séries SGS 200, 500, 600, 501 et 601 de Somfy. Ces références partagent des familles de boîtiers et de pièces, mais pas toutes : la référence exacte reste indispensable.
Retrouver la bonne référence
L'étiquette signalétique se trouve sur le moteur lui-même et, souvent, à l'intérieur du couvercle du boîtier de commande. Elle indique le modèle, parfois une variante ou une date de fabrication. Une photo de cette étiquette, prise avant de démonter quoi que ce soit, sert de base à toute recherche de pièce. Faute d'étiquette lisible, la forme du moteur, le type de bras ou de vérin et le modèle de télécommande aident à remonter la piste, et la notice Somfy de la gamme permet de comparer.
La carte ou boîtier électronique
Un boîtier qui ne répond plus après un orage, un voyant éteint, des télécommandes sans effet : avant de remplacer le boîtier, vérifiez l'alimentation et le fusible.
Les contrôles avant de conclure à une carte morte
- le disjoncteur dédié au portail, au tableau, est-il enclenché ?
- le fusible du boîtier est-il intact, et de la bonne valeur ?
- la pile de la télécommande est-elle encore bonne, et une seconde télécommande fonctionne-t-elle ?
- une cellule photoélectrique masquée par une branche ou désalignée bloque-t-elle la fermeture ?
Un boîtier qui a reçu une surtension montre parfois des traces visibles : composant noirci, odeur de brûlé. Dans ce cas, le remplacement s'impose, et un parafoudre sur la ligne limite le risque au prochain orage.
Portail qui se referme tout seul
C'est souvent la fermeture automatique programmée sur le boîtier : voir quand un portail se referme tout seul.
Autre gamme
Pour les portails coulissants, Somfy propose la gamme Freevia.
Pour les portails battants, la famille voisine des Passeo 600, 630 et 650 à bras articulés partage la même logique de diagnostic, avec ses propres pièces mécaniques.
Vérins et fixations
Sur les motorisations à vérins, les fixations au pilier et au vantail supportent tout l'effort : un desserrage fait forcer le moteur et réduit l'angle d'ouverture.
Un contrôle visuel régulier repère les pattes fissurées, les chevilles qui bougent dans un pilier friable, les axes usés qui prennent du jeu. Un vérin débrayé doit laisser le vantail bouger librement à la main ; s'il force, le problème vient du portail ou des gonds, pas du moteur.
Sécurité
Alimentation coupée avant d'ouvrir le boîtier.
La coupure se fait au disjoncteur, pas seulement à la télécommande. Pendant les essais, personne ne reste dans la zone de débattement des vantaux, et les cellules sont testées en passant la main devant pendant une fermeture : le portail doit s'arrêter ou se rouvrir. Les autres modèles de la marque sont présentés dans la rubrique SAV Somfy.