Le Fadini Mec 800 est un vérin hydraulique apparent conçu pour motoriser des portails battants, y compris des vantaux lourds dans sa version spéciale. Sa longévité dépend surtout de la qualité de sa fixation, du réglage de sa force et du suivi de son huile.
Le Mec 800 est un vérin hydraulique apparent de Fadini pour portails battants. Sa version « special » est conçue pour les vantaux très lourds, avec une centrale hydraulique séparée.
La fixation du vérin
Un vérin travaille entre deux points d'ancrage : l'un sur le pilier, l'autre sur le vantail. Si une patte de fixation se desserre ou se déforme, le vantail force, grince ou ne ferme plus correctement. Contrôlez régulièrement le serrage et l'état des pattes.
Portail lourd, réglages délicats
Sur un vantail lourd, la force de poussée et les ralentissements se règlent avec soin : un réglage trop fort rend le portail dangereux en cas de contact, trop faible il ne ferme pas par vent fort. Ces réglages relèvent de l'installateur.
Entretien
Vérifiez le niveau d'huile selon la notice et surveillez les traces de fuite sous le vérin.
Le principe d'un vérin hydraulique
Dans un vérin hydraulique, un moteur électrique entraîne une pompe qui pousse l'huile d'un côté ou de l'autre d'un piston. Le piston sort ou rentre, et le vantail s'ouvre ou se ferme. Des valves de réglage limitent la pression, donc la force transmise au portail : c'est par elles que l'installateur ajuste la poussée en ouverture et en fermeture. Ce fonctionnement donne un mouvement régulier et puissant, apprécié pour les grands portails.
Les cotes de pose
La notice indique les cotes qui fixent la position de la patte arrière sur le pilier par rapport à l'axe des gonds. Ces cotes déterminent l'angle d'ouverture et la répartition de l'effort pendant la course. Une patte mal placée oblige le vérin à forcer en fin de course ou limite l'ouverture. Après une modification du portail, un nouveau pilier ou des gonds déplacés, on revérifie ces mesures avant de remettre le vérin en place.
L'huile et les fuites
L'huile du circuit doit être celle préconisée par le fabricant : une huile inadaptée change la vitesse et la force du vérin, surtout par temps froid, quand elle s'épaissit. Une trace grasse sous le vérin ou sur la tige signale un joint usé, à remplacer avant que le niveau ne baisse trop. Après une intervention sur le circuit, la purge de l'air suit la procédure de la notice, sous peine de mouvements saccadés.
Déverrouiller en cas de coupure
Un vérin hydraulique bloque le vantail quand il est à l'arrêt. En cas de panne de courant, une clé de déverrouillage ouvre le circuit et rend le portail manœuvrable à la main. On la garde à portée, hors de vue de la rue, et on teste son fonctionnement de temps en temps.
Pièces et modèles proches
Pour la partie pompe et commande des versions à centrale séparée, la page centrale hydraulique Fadini, pannes et réglages détaille l'entretien. Le Fadini Hindi 880 pour portail battant répond à un autre type de pose, et le vérin RIB King donne un point de comparaison chez un autre fabricant.