Le BFT Deimos est un moteur au sol pour portail coulissant de maison, qui entraîne le portail par un pignon engrené sur une crémaillère. Ses pannes viennent le plus souvent de l'environnement du moteur, rail, crémaillère, photocellules, avant de venir du moteur lui-même.
Le Deimos est l'un des moteurs BFT les plus répandus pour les portails coulissants de maison. Posé au sol, il entraîne le portail par un pignon sur une crémaillère.
Les pannes courantes
- portail qui s'arrête en chemin : obstacle détecté, rail encrassé, crémaillère mal réglée ;
- moteur qui tourne sans entraîner : pignon usé ou moteur resté déverrouillé ;
- fermeture refusée : photocellule sale ou désalignée.
Diagnostiquer dans l'ordre
Un diagnostic efficace commence par le plus simple. On débraye le moteur et on fait glisser le portail à la main sur toute sa course : il doit rouler sans point dur. Des gravillons dans le rail, une roue usée ou un guide supérieur trop serré suffisent à provoquer des arrêts. On observe ensuite les voyants de la carte électronique pendant une manœuvre : beaucoup de cartes signalent l'état des sécurités et des fins de course, ce qui oriente vers la bonne pièce.
Les versions
Le Deimos existe en plusieurs versions, notamment selon la tension et la carte embarquée : relevez la référence exacte avant de commander.
La carte électronique ne se remplace pas par n'importe quel modèle de la marque : brochage, réglages et compatibilité avec le récepteur radio varient. Une photo de la carte, avec sa référence imprimée, accompagne utilement une demande de pièce.
Déverrouillage
Une clé libère le moteur pour ouvrir à la main en cas de coupure.
Après usage, il faut penser à reverrouiller : un moteur resté débrayé tourne sans entraîner le portail, une cause de panne fréquente et sans gravité. La serrure de déverrouillage, exposée aux intempéries, se grippe parfois quand on ne s'en sert jamais : la manœuvrer de temps en temps, et y mettre une goutte de lubrifiant adapté, évite de se retrouver bloqué le jour d'une coupure de courant.
Pignon
Des dents de pignon arrondies font patiner le portail : le pignon se remplace, et la crémaillère se contrôle en même temps.
La crémaillère ne doit pas reposer de tout son poids sur le pignon : un léger jeu entre les deux, sur toute la longueur, évite l'usure prématurée et les à-coups. Avec le temps et l'affaissement du portail, ce jeu se perd ; un réglage des pattes de fixation le rétablit. Le même principe vaut sur d'autres moteurs coulissants, comme le Nice Robus ou le Somfy Freevia 600.
Entretien
Rail propre, crémaillère réglée, photocellules nettoyées : trois gestes qui évitent la plupart des appels au SAV.
Au fil des saisons, un nettoyage du rail au balai, l'élimination des feuilles et des gravillons au pied du moteur et un contrôle visuel des câbles qui sortent du sol suffisent la plupart du temps. Les fourmis et les petits insectes qui s'installent dans le carter ou sur la carte électronique provoquent aussi des pannes étranges : un coup d'œil sous le capot, moteur hors tension, permet de les repérer. Un moteur qui fait des bruits de frottement ou qui perd en précision d'arrêt peut aussi souffrir d'un capteur de position fatigué : le dossier consacré à l'encodeur de moteur de portail, ses symptômes et son remplacement, détaille ce cas.